Ståltov er en vigtig del af rigning, hovedsageligt til løft, trækkraft, spænding og belastning, i brug ofte deformation fænomen.
I driftsprocessen er den unormale kontakt mellem ståltovet og andet udstyr let at forårsage skade, den mest åbenlyse skade er ståltovet i remskiven, hoppe ud af baflen på tromlen, hvilket vil gøre snesevis af meter eller endda hundredvis af meter ståltov på grund af lokal rulning og skrot.
Det er nemt for ståltovet at falde sammen, når det vikles ud på rullen. Den permanente deformation af ståltov efter lokal snoning kaldes ståltovsknæk.
I driften bør vi være særlig opmærksomme på den daglige brug og vedligeholdelse af ståltov, for at få udstyret til at spille de maksimale økonomiske fordele. Det følgende er nogle detaljerede vedligeholdelsesspørgsmål.
1. Wiren og tromlens remskive må ikke være grater eller knækket. Hjørnekontakten på ståltovet og udstyret skal beskyttes af træplade.
2. Hele rebet bør ikke klippes efter behag. Hvis du vil skære af, skal du inden afskæring først dreje wire og rebklemme, og derefter bruge guillotine, hacksav, gasskæring mv.
3. Brug af tilstrækkelig sikkerhedsreserve, løftekapacitet må ikke overstige den tilladte spænding.
4. Opbevaring skal rulles ind i en plade, flad på brættet af tørt lager.
5. I brug er der en olieekstrudering er brudt tegn, straks stoppe inspektionen.
6. I operationen er det forbudt at kontakte ståltovet med tråden, for ikke at bryde ståltovet.
7. Brugen skal være glat, ikke stød, ikke overbelastning.
8. Løftebrug, må ikke være skarpe. Vinkeldrejninger eller ringer, må ikke klemmes, knuses, fladgøres.
Hvis det udføres i nøje overensstemmelse med standardspecifikationerne i processen med normal vedligeholdelse, vil det helt sikkert gøre udstyrets drift mere sikker og pålidelig, men også effektivt forlænge udstyrets levetid og give flere økonomiske fordele for brugerne .
